撕碎机齿轮减速箱是重载、大扭矩、抗冲击的专用减速设备,核心适配金属、塑料、木材、生活垃圾等各类撕碎机的低速重载工况,需具备高刚性、强抗冲击性和长寿命的特点。以下是详细选型与参数要点:
撕碎机减速箱以硬齿面斜齿轮 - 伞齿轮、行星齿轮结构为主,部分采用齿轮 + 蜗轮蜗杆组合,主流型号如下:
| 系列类型 | 典型型号 | 结构特点 | 适配撕碎机类型 | 核心参数范围 |
|---|---|---|---|---|
| 斜齿 - 伞齿重载型 | K127、K157、KAF167、HK187 | 三级硬齿面传动,铸铁箱体,大模数齿轮,法兰 / 空心轴输出 | 金属撕碎机、大件垃圾撕碎机 | 功率:15-160kW扭矩:5000-50000N・m速比:10-200 |
| 行星齿轮大功率型 | NGW12、NGW15、PX 系列 | 多行星轮结构,承载能力强,抗冲击性优异 | 废钢撕碎机、工业固废撕碎机 | 功率:75-500kW扭矩:10000-100000N・m速比:20-500 |
| 平行轴硬齿面型 | F127、F157、FAF187 | 平行轴布置,结构紧凑,效率>94% | 塑料撕碎机、木材撕碎机 | 功率:11-90kW扭矩:3000-25000N・m速比:8-150 |
| 非标定制型 | 双输出轴减速箱、分体式减速箱 | 定制双驱动输出,适配双轴撕碎机;加厚箱体,强化轴承 | 双轴剪切式撕碎机 | 功率:双电机 2×30kW-2×110kW扭矩:按需定制 |
抗冲击与过载能力撕碎机工作时存在频繁的物料冲击,减速箱齿轮需采用20CrNiMo 渗碳淬火工艺,齿面硬度达 HRC58-62,齿轮精度不低于 6 级;箱体采用高强度铸铁 HT300,部分重载机型采用铸钢箱体,增强抗变形能力。
安装与连接形式
输出端:多为空心轴 + 胀紧套连接,适配撕碎机主轴,安装拆卸便捷,且能缓冲冲击;双轴撕碎机需配双输出轴减速箱或两台同型号减速箱同步驱动。
输入端:法兰直连电机,或配弹性联轴器,减少电机与减速箱的振动传递。
润滑与散热
采用强制润滑系统(齿轮泵循环供油),适配长时间连续工作;重载机型需加装冷却器,控制油温≤80℃。
润滑脂 / 润滑油需选重载型,如极压齿轮油 L-CKD 220/320。
确定核心工况参数
撕碎物料:密度越大(如金属),所需扭矩越大;
主轴转速:撕碎机主轴转速通常为 5-30r/min,结合电机额定转速(如 1500r/min)计算速比(速比 = 电机转速 / 主轴转速);
电机功率:根据撕碎机处理量选择,如处理量 10-20t/h 的金属撕碎机,适配 75-110kW 电机。
校核安全系数撕碎机减速箱需按冲击载荷工况选型,安全系数≥2.0(普通工业减速机安全系数 1.2-1.5),避免过载损坏。

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